原創(chuàng) 離職小哥5句話說出了外賣員的心聲,10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,你怎么看
原標(biāo)題:離職小哥5句話說出了外賣員的心聲,10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,你怎么看
最近,一位剛從美團(tuán)離職的外賣小哥與小編交流時(shí),說出了整個(gè)外賣行業(yè)的暗規(guī)則,此話一出,10萬外賣小哥坐不住了,紛紛為他點(diǎn)贊,覺得他說出了自己的心聲,大家不妨一起來看一看。這位網(wǎng)友是這么說的:
離職小哥5句話說出了外賣員的心聲,10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,你怎么看
1、從顧客下單開始到顧客收到餐,整個(gè)交易過程涉及到不同環(huán)節(jié),這里面有平臺(tái)、商家、騎手等,每個(gè)環(huán)節(jié)都有自己相應(yīng)的責(zé)任,差評(píng)對平臺(tái)和商家根本沒有任何影響,唯一受影響的就是騎手。
2、規(guī)則是平臺(tái)制定的,平臺(tái)把自己的壓力和責(zé)任,傳導(dǎo)或轉(zhuǎn)移出去,整個(gè)交易過程平臺(tái)唯一能把控的就是騎手,所以就用時(shí)間壓制騎手達(dá)到平臺(tái)向顧客的承諾。
3、在這個(gè)規(guī)則中本該平臺(tái)負(fù)責(zé)的平臺(tái)不負(fù)責(zé),本該商家負(fù)責(zé)的商家不負(fù)責(zé),本不該騎手負(fù)責(zé)的卻要騎手承擔(dān),直接把騎手推到各種矛盾的一線,成為背鍋和擋箭的。平臺(tái)對媒體和外界說的跟自己實(shí)際做的就是背道而馳!
離職小哥5句話說出了外賣員的心聲,10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,你怎么看
4、一邊引導(dǎo)顧客下單時(shí)購買保險(xiǎn),許諾超時(shí)有賠付,一邊加大派單力度壓縮配送時(shí)間,虛假配送距離(比如把實(shí)際3.5公里,顯示為2.8公里),外賣員闖紅燈這種現(xiàn)象就是在平臺(tái)制定的規(guī)則內(nèi)傳導(dǎo)出來的惡果之一!
5、外賣員交通事故多發(fā),死亡率上升都來自平臺(tái)規(guī)則長期的惡性循環(huán):一是外界認(rèn)為是外賣員想多掙一單配送費(fèi)而冒險(xiǎn);二是交警認(rèn)為是外賣員素質(zhì)低,沒有接受道路交通安全法培訓(xùn),沒有道路交通安全意識(shí);三是平臺(tái)認(rèn)為外賣員不聽話,不服從管理,認(rèn)為要對外賣員進(jìn)行嚴(yán)厲懲罰,先輿論施壓,再交警嚴(yán)查重罰,最后平臺(tái)負(fù)責(zé)暗查。
離職小哥5句話說出了外賣員的心聲,10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,你怎么看
此話一出,引來10萬網(wǎng)友紛紛點(diǎn)贊,不知道你對此是否認(rèn)可呢?你是如何看待的呢?返回搜狐,查看更多
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