原標(biāo)題：湖南許廣高速事故涉及2700萬(wàn)賠償？肇事第一人和保險(xiǎn)公司哭了！

近日，占據(jù)各大新聞?lì)^條的一起重大交通事故持續(xù)吸引大家的關(guān)注。事情已經(jīng)過(guò)去五天，關(guān)于該事故的后續(xù)處理，也得到了社會(huì)各界的注意力。

該事故共造成了16死66傷，以及多輛汽車(chē)因追尾起火而報(bào)廢或遭到不同程度的破壞。這樣的事故可讓保險(xiǎn)公司頭痛不已，網(wǎng)友紛紛評(píng)論：“保險(xiǎn)公司哭了！”

其實(shí)不光是保險(xiǎn)公司頭痛，根據(jù)計(jì)算，賠付總金額約高達(dá)2700萬(wàn)元！肇事第一人更是要負(fù)重大責(zé)任！

據(jù)悉，該事故發(fā)生于2023年2月4日。在湖南省許廣高速上，一位司機(jī)因個(gè)人原因錯(cuò)過(guò)了自己原本應(yīng)該駛出的高速下車(chē)路口。該司機(jī)發(fā)現(xiàn)自己錯(cuò)過(guò)下車(chē)口后，急忙剎車(chē)。眾所周知，在高速公路上隨意變速和緊急剎車(chē)，都非常非常危險(xiǎn)。

該司機(jī)急速剎車(chē)后，后面的司機(jī)措手不及，在還未反應(yīng)過(guò)來(lái)的情況下，也相繼減速。但由于汽車(chē)的原本行駛的速度較快，較強(qiáng)的慣性使得后面的汽車(chē)無(wú)法立即停下，就這樣，后面的汽車(chē)如多米諾骨牌般相繼追尾。

劇烈的撞擊，連續(xù)的追尾，導(dǎo)致許多汽車(chē)的重要零件發(fā)生的較大程度的損壞，部分車(chē)輛起火。根據(jù)目擊者轉(zhuǎn)述，現(xiàn)場(chǎng)的人們撥打火警電話后，119趕到現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法一次性完成滅火。

由于事故的突發(fā)性，嚴(yán)重性，以及火勢(shì)的巨大與不可控性。人們一時(shí)慌了陣腳，不知道如何逃生。有些車(chē)門(mén)因外部撞擊導(dǎo)致變形，無(wú)法打開(kāi)車(chē)門(mén)。事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)逃生成功率極低，發(fā)生了16死66傷的慘案。

警方發(fā)布事故情況通報(bào)后，引起大量網(wǎng)友熱議。許多網(wǎng)友紛紛指責(zé)那位急剎車(chē)的司機(jī)，稱(chēng)其沒(méi)有安全意識(shí)。的確，在高速公路上突然變速和剎車(chē)是極為危險(xiǎn)的事情。這位司機(jī)的一時(shí)疏忽，也是釀成這次悲劇的一大原因，他也為這次事故付出了相應(yīng)的代價(jià)。

也有知情網(wǎng)友表示，湖南省許廣高速該路段的限速設(shè)置本身就有嚴(yán)重問(wèn)題。

有些路段限速“120”、有些路段限速“100”。這樣的車(chē)速限制，會(huì)導(dǎo)致汽車(chē)在高速公路上行駛速度不穩(wěn)定，常常發(fā)生變化。而由于長(zhǎng)途駕駛，許多司機(jī)的精神已經(jīng)發(fā)生不集中的現(xiàn)象，極其容易發(fā)生事故。

讓我們將視線再次集中在這次事故上。許廣高速本就錯(cuò)誤的限速牌設(shè)置，增加了這段高速公路的事故發(fā)生率。又由于當(dāng)日臨近節(jié)假日，高速公路的汽車(chē)數(shù)量多，車(chē)與車(chē)之間的間距較小。在這樣的情況下，是極容易發(fā)生危險(xiǎn)的。而上文我們提到的司機(jī)又突然剎車(chē)，讓后面的車(chē)輛一下反應(yīng)不及時(shí)，發(fā)生追尾。

事后幾天，警方與政府加速清理事故現(xiàn)場(chǎng)，以保證其他車(chē)輛上人們的安全。

關(guān)于這樣重大的傷亡事故，事后賠付也是一個(gè)大問(wèn)題！這樣的巨額賠付，會(huì)不會(huì)產(chǎn)生賠付不及時(shí)的情況？

據(jù)悉，至今12家保險(xiǎn)公司已經(jīng)相繼接到報(bào)案48件。其中，人保壽險(xiǎn)、中國(guó)太保等保險(xiǎn)公司快速應(yīng)對(duì)了許廣高速望城段的這一重大事故的傷亡及車(chē)損理賠。跟據(jù)了解，國(guó)壽財(cái)險(xiǎn)積極回應(yīng)理賠訴求，快速成立了理賠專(zhuān)項(xiàng)小組，并對(duì)這一事故的理賠事務(wù)做了詳細(xì)策劃。

截止至2月6日9時(shí)，中國(guó)人壽所接到的人員傷亡及車(chē)輛損傷賠付金額已達(dá)68萬(wàn)元。

平安產(chǎn)險(xiǎn)也立即提出應(yīng)對(duì)措施，并啟動(dòng)5項(xiàng)應(yīng)急服務(wù)舉措，包括急難救助服務(wù)；簡(jiǎn)化理賠流程；人傷理賠綠色通道；意外身故綠色通道；傷殘申請(qǐng)綠色通道等。

這次特大事故，據(jù)粗略估計(jì)，包括人員傷亡與車(chē)輛損失，這場(chǎng)事故的直接和間接損失金額高達(dá)約2700萬(wàn)余元！有人認(rèn)為，這場(chǎng)慘劇不是天災(zāi)，而是一場(chǎng)人禍。事情的起源便是那位第一個(gè)急剎車(chē)的新手司機(jī)！

據(jù)悉，涉事車(chē)輛未掛牌，司機(jī)也是一名新手，因錯(cuò)過(guò)了望城路口，而緊急剎車(chē)，與后面汽車(chē)追尾。按照人們的常識(shí)，這兩輛車(chē)的肇事司機(jī)應(yīng)該先把汽車(chē)轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車(chē)道，再商量后續(xù)賠付和保險(xiǎn)問(wèn)題。

但這兩名司機(jī)并未把自己的車(chē)轉(zhuǎn)移到應(yīng)急車(chē)道。在商討無(wú)果發(fā)生爭(zhēng)執(zhí)后，兩人拒不挪車(chē)。而是把已經(jīng)損壞的汽車(chē)，直接停在大道中間，嚴(yán)重影響了后面車(chē)輛通行。

而天氣狀況發(fā)生了改變。那日小雨淅瀝，大霧四起，道路濕滑。在這樣危險(xiǎn)的天氣狀況下，能見(jiàn)度極低。后方車(chē)輛看到了前面停下的兩輛車(chē)，選擇立即避讓?zhuān)且蚰芤?jiàn)度問(wèn)題，沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)，來(lái)不及剎車(chē)，繼而發(fā)生了連環(huán)追尾事故。

有人產(chǎn)生了疑問(wèn)：此次事故，應(yīng)該全由前面那兩車(chē)主賠償？

其實(shí)，還真不一定。

通常在交通規(guī)則里，發(fā)生追尾事故時(shí)，主要由后面的車(chē)輛承擔(dān)責(zé)任。但由于前面車(chē)主在高速突然急剎車(chē)，對(duì)于此次賠償?shù)暮饬坑殖霈F(xiàn)了分歧。

假設(shè)一輛車(chē)的價(jià)格在15～20萬(wàn)左右。初步估計(jì)損失車(chē)輛數(shù)目在49輛左右，1000萬(wàn)的金額，令人瞠目結(jié)舌！

這僅僅是車(chē)輛的損失，在此次事故中失去生命的人們，他們的賠償金和家屬的撫恤金，又是一筆天價(jià)數(shù)字。

根據(jù)估計(jì)，賠付金額總計(jì)約2700萬(wàn)余元。即使這筆錢(qián)切切實(shí)實(shí)地賠給了受害者們，也許他們報(bào)廢的車(chē)輛可以換新，但那些失去了生命的受害者，卻再也回不來(lái)了，他們的親屬也再也盼不到他們回家了。

關(guān)于這次事故賠付的主體，還在做進(jìn)一步考量。無(wú)論是保險(xiǎn)公司還是肇事車(chē)主，2700萬(wàn)都是不小的數(shù)字。但這不僅僅是金錢(qián)的問(wèn)題，更是生命的隕落，和許多司機(jī)一生的陰影。

對(duì)于湖南省許廣高速望城段重大連環(huán)追尾事故的巨額理賠，你怎么看？到底應(yīng)該全額由保險(xiǎn)公司賠付，又或者肇事第一人也該付出代價(jià)？返回搜狐，查看更多

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