1月27日，馬自達(dá)官方發(fā)布了全新車型CX-90的預(yù)告圖，新車作為品牌的全新旗艦SUV，其將會(huì)基于后驅(qū)平臺打造而來，定位中大型SUV，同時(shí)動(dòng)力上將搭載全新的3.3T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。據(jù)悉，新車將于1月31日正式首發(fā)，后續(xù)還會(huì)引進(jìn)國內(nèi)市場進(jìn)行銷售。

先來看最新公布的內(nèi)飾預(yù)告圖，新車內(nèi)飾并沒有采用浮夸的設(shè)計(jì)，而是保持一貫的簡潔風(fēng)格設(shè)計(jì)，整體也與全新車型CX-50有著頗高的相似度。其中，車內(nèi)將配備內(nèi)嵌式中控屏、全液晶儀表盤以及三幅式方向盤等，同時(shí)還在空調(diào)控制區(qū)域保留了物理案件，以及在換擋桿區(qū)域采用了木紋材質(zhì)，讓車內(nèi)還是有著不錯(cuò)的精致感。

此外，新車在兩側(cè)門板以及中控臺等細(xì)節(jié)區(qū)域，還加入類似絨布的材質(zhì)進(jìn)行裝飾，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的視覺效果。

回顧外觀方面，新車的前臉同樣采用了家族式設(shè)計(jì)，大面積的中網(wǎng)格柵內(nèi)部采用矩形裝飾，搭配鍍鉻飾條的設(shè)計(jì)，以及前保險(xiǎn)杠兩側(cè)的通風(fēng)口設(shè)計(jì)，整體具有著一定的運(yùn)動(dòng)氣息。值得一提的是，新車在下包圍處擁有2顆毫米波雷達(dá)，相信在輔助駕駛方面會(huì)有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

尾部方面，新車采用了全新細(xì)長設(shè)計(jì)的尾燈組，與前大燈行程一定呼應(yīng)，為尾部增添了不少辨識度。同時(shí)，根據(jù)右下方的“e SKYACTIV PHEV”標(biāo)識來看，新車還將會(huì)提供插電式混動(dòng)系統(tǒng)。

動(dòng)力方面，新車將搭載一臺全新的3.3T直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率340馬力，同時(shí)將配備KPC動(dòng)態(tài)底盤系統(tǒng)，可以在車輛進(jìn)入彎道時(shí)讓其更流暢的通過，以提升新車的操空性。此外，上述提到新車還會(huì)推出插電式混動(dòng)車型，但具體動(dòng)力和續(xù)航，仍有待官方進(jìn)一步公布。

編輯說：馬自達(dá)在不久前，正式將轉(zhuǎn)子發(fā)動(dòng)機(jī)回歸，如今在新車上將配備直六發(fā)動(dòng)機(jī)和后驅(qū)平臺，這幾樣宣傳已久的賣點(diǎn)，如今總算是雖遲但到。目前來看，新車還是有著相對不錯(cuò)的表現(xiàn)，尤其是駕駛方面，一直以來都是馬自達(dá)的優(yōu)勢所在，只是像空間、配置，還是插電混動(dòng)車型的續(xù)航等，這些方面還是挺值得我們期待一下。另一方面，新車將會(huì)與CX-50一樣引入國內(nèi)銷售，你覺得在空間方面又會(huì)不會(huì)同樣進(jìn)行加長？同時(shí)參照現(xiàn)款馬自達(dá)CX-8(配置|詢價(jià))的售價(jià)為25.88-33.08萬元，你覺得新車如果在30-35萬元的區(qū)間，會(huì)贏得市場青睞嗎？