外觀上保時(shí)捷卡宴依然延續(xù)的保時(shí)捷家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，大氣帶著點(diǎn)妖艷，大燈是圓潤(rùn)式蛙眼的造型設(shè)計(jì)，矩陣式LED大燈要比平常的燈組更加明亮一些，也顯得有檔次感(不過(guò)矩陣式的大燈也是選裝的)車(chē)身的線條是比較柔順但是又帶有著力道的感覺(jué)，整車(chē)都是時(shí)尚且運(yùn)動(dòng)的造型設(shè)計(jì)，辨識(shí)度很高，卡宴雖然不像攬勝大G那么霸氣，但是他就是屬于那種比較運(yùn)動(dòng)，比較紳士的感覺(jué)。你腳油下去就會(huì)變成一個(gè)放蕩不羈的浪子，你停在那里就會(huì)像是一個(gè)文質(zhì)彬彬的紳士

卡宴搭載的是2.9T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大440馬力，最大扭矩550牛米，0-100加速只有5s，這真的是保時(shí)捷的實(shí)力所在!開(kāi)了這一年多吧，我在動(dòng)力方面從來(lái)沒(méi)有說(shuō)覺(jué)得卡宴掉過(guò)鏈子，而且很多網(wǎng)上說(shuō)的頓挫的情況我這也沒(méi)有，動(dòng)力非常順暢，油門(mén)的響應(yīng)也非常及時(shí)，不管是什么樣的路況都可以完美應(yīng)對(duì)!

操控方面我覺(jué)得只要不拿他去山地越野，它是一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有的，全時(shí)四驅(qū)加上空氣懸掛，真的操控性能絕對(duì)不是蓋的!主動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、陡坡緩解這些配置也都非常實(shí)用，開(kāi)著卡宴安全系數(shù)也是比較高的!方向盤(pán)比較輕盈，速度上了90以后會(huì)沉一些。suv的車(chē)型車(chē)子靈活性可能都會(huì)稍微差一些，但是卡宴的操控性能真的是越級(jí)存在的，有時(shí)候我都覺(jué)得自己開(kāi)的就是911的感覺(jué)。

卡宴的內(nèi)飾不屬于奢華的風(fēng)格，整個(gè)中控很少看到真皮裝飾，以前老款飛機(jī)座艙一般密密麻麻的按鈕現(xiàn)在都進(jìn)化成了液晶觸控屏操作，非常的有科技感，整個(gè)內(nèi)飾的做工非常的精致。

這款車(chē)，沉穩(wěn)有力的加速，精致卻不算奢華的內(nèi)飾，巡航時(shí)安安靜靜，前后排空間也是恰到好處。這種時(shí)尚、簡(jiǎn)單、精致、性能的品質(zhì)特征，正好契合了對(duì)向往一臺(tái)車(chē)、或者一種境界時(shí)的理念和追求。