上砂、攝影、踢足球……一個(gè)在秦巴山區(qū)“舞砂”的95后“斜杠青年”
轉(zhuǎn)自:西部網(wǎng)-陜西新聞網(wǎng)

西部網(wǎng)訊(記者 馬晴茹 通訊員 易津津 姜敏)“機(jī)車(chē)即將駛?cè)肷仙叭ノ叟_(tái)位,請(qǐng)注意安全?!薄靶值軅儯瑏?lái)活了,走呢!”隨著機(jī)械音提醒和小組長(zhǎng)的一聲招呼,上砂工陳瑞麟迅速佩戴上防塵口罩和手套,大步走向上砂臺(tái)位。他左手揭開(kāi)機(jī)車(chē)砂箱蓋,右手輕巧地取出砂槍?zhuān)焖賹⑸皹尫湃肷跋淅铮坏饺昼娋屯瓿闪松仙肮ぷ鳌?/p>
現(xiàn)年27歲的陳瑞麟是中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)公司安康機(jī)務(wù)段整備車(chē)間的一名95后上砂工。工作之余他還是一名攝影“發(fā)燒友”和足球健將,單反相機(jī)、無(wú)人機(jī)等裝備一應(yīng)俱全,綠茵賽場(chǎng)上也留下了他矯健的身影。在師傅們眼里,他是不折不扣的“斜杠青年”。作為班組里為數(shù)不多的年輕“細(xì)胞”,經(jīng)常協(xié)助工長(zhǎng)完成班組管理事務(wù),是工長(zhǎng)的好助手。

安康機(jī)務(wù)段承擔(dān)著北煤南運(yùn)、過(guò)陜?nèi)氪ǖ臓恳蝿?wù)。該區(qū)段地處秦巴山區(qū),長(zhǎng)大坡道十分險(xiǎn)峻,機(jī)車(chē)在負(fù)重爬坡時(shí)極易發(fā)生車(chē)輪空轉(zhuǎn)打滑,尤其是雨雪天氣極容易“趴窩”。因此機(jī)車(chē)都配備了撒砂裝置,在列車(chē)車(chē)輪行進(jìn)前方軌面上均勻地鋪灑一層薄砂以增加摩擦力。陳瑞麟從事的上砂工作,就是在機(jī)車(chē)入庫(kù)整備保養(yǎng)時(shí),為其補(bǔ)充充足的砂量。
“砂撒好,爬坡才能好!別看這小小的砂子不起眼,重載貨物列車(chē)爬坡時(shí)它可起了大作用?!鄙白邮菣C(jī)車(chē)爬坡的標(biāo)配也是必備品,而95后上砂工陳瑞麟則是這背后的守護(hù)人。

“以前需要使用特制的上砂工具手動(dòng)補(bǔ)砂,左手提簸箕,右手推送,手眼協(xié)調(diào)才能將簸箕里的砂子倒入砂箱中。現(xiàn)在安裝了自動(dòng)上砂機(jī),將砂槍放入砂箱內(nèi)部,就像給汽車(chē)加油一樣,按下扳鈕就能立即出砂,輕松多了!” 陳瑞麟說(shuō)。
給機(jī)車(chē)上砂不僅僅靠臂力,更多的是體力和毅力。安康機(jī)務(wù)段配備的和諧2型電力機(jī)車(chē)共有16個(gè)砂箱,加滿(mǎn)一臺(tái)車(chē)就需要2040升沙子。陳瑞麟所在的小組共有四個(gè)上砂工,每個(gè)班要上砂50臺(tái)機(jī)車(chē)左右。下雨天時(shí),機(jī)車(chē)下砂量大,上砂量就更大了,12個(gè)小時(shí)中,他們要無(wú)數(shù)次從車(chē)頭走向車(chē)尾,往返于各個(gè)砂箱之間,每天的步數(shù)都要接近三萬(wàn)步。

“瑞麟這個(gè)小伙子,不僅工作干得好,攝影拍照技術(shù)更好。工余時(shí)間呀,我們還是足球場(chǎng)上的隊(duì)友呢!”工長(zhǎng)馬文泰笑著說(shuō)。
編輯:馬晴茹

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