準備了2年多，耗資2.58億歐元，西班牙火車制造商才發(fā)現(xiàn)自己制造的列車尺寸太大，無法通過隧道。

外媒報道截圖

據(jù)英國《每日電訊報》2月7日報道，西班牙國家鐵路公司（簡稱“國鐵”）因此解雇了一名物資主管，而西班牙鐵路基礎設施管理局也解雇了一名道路技術檢查主管。

西班牙《國家報》報道稱，為更新該國北部阿斯圖里亞斯和坎塔布里亞地區(qū)的車隊，2019年，西班牙國鐵決定購買新火車，2020年，鐵路建設和協(xié)助公司（CAF）中標承接該訂單。然而在該項目啟動2年多后，CAF才發(fā)現(xiàn)國鐵在合同中標注的火車截面尺寸太大，根本無法通過上述地區(qū)的隧道。

西班牙國鐵的相關人士將責任歸咎于西班牙鐵路基礎設施管理局身上：“我們不測量隧道，只負責從相關單位獲得信息，再將其添加到合同中。這次的問題在于隧道的‘官方測量值’與實際不符?！?/p>

而西班牙鐵路基礎設施管理局則辯稱，他們不對合同中的錯誤負責。因為這個測量錯誤，阿斯圖里亞斯和坎塔布里亞地區(qū)估計要多等2到3年才能用上這批新火車。

編輯|孫志成 杜恒峰

校對|何小桃

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