本報記者張一鳴

農(nóng)歷春節(jié)前的最后一周，國內(nèi)成品油價將迎來2023年的第一次下調(diào)。

據(jù)市場監(jiān)測機構(gòu)金聯(lián)創(chuàng)測算，截至1月16日2023年第十個工作日，參考國際原油品種的均價為77.52元/桶，變化率為-3.78%，對應(yīng)的國內(nèi)汽柴油零售價應(yīng)下調(diào)220元/噸。

2023年1月3日，國內(nèi)成品油價迎來年內(nèi)的首次上調(diào)，當(dāng)時油價上調(diào)幅度為汽油250元/噸，柴油240元/噸。1月17日，成品油價格迎來年內(nèi)的第二次調(diào)整，下調(diào)后的幅度將接近于此前上調(diào)的幅度。

金聯(lián)創(chuàng)成品油分析師王珊在接受中國經(jīng)濟時報記者采訪時表示，2023年1月以來，國際原油價格呈現(xiàn)出先跌后反彈的走勢，投資者對全球經(jīng)濟衰退以及能源需求前景的擔(dān)憂一度導(dǎo)致國際原油價格接連大跌超過7美元/桶。

“中國優(yōu)化疫情防控政策后，出入境管控進一步放松，市場對中國能源需求預(yù)期樂觀利好國際油價。G7（美國、英國、法國、德國、日本、意大利及加拿大七個發(fā)達國家）有意對俄羅斯石油產(chǎn)品設(shè)定更加具體的限制，對燃料供應(yīng)減少的擔(dān)憂對國際油價形成支撐。此外，美元指數(shù)維持近半年低點，對以美元計價的國際原油也起到提振作用。因此，盡管原油在最近幾天連續(xù)上漲，但整體上和去年最后一周相比仍處于低位。”王珊說。

卓創(chuàng)資訊成品油分析師楊霞對此持類似觀點，她認(rèn)為，近期推動國際油價反彈的利好因素主要有兩個，一是市場普遍預(yù)期美國通脹數(shù)據(jù)將繼續(xù)下行，美元走弱后推動大宗商品價格迎來反彈；二是對中國需求的樂觀預(yù)期，特別是在一系列利好推動下，風(fēng)險偏好有轉(zhuǎn)暖跡象。因此，2023年1月以來國際油價的反彈，更多是宏觀環(huán)境起到了主導(dǎo)作用，而供需的基本面并未得到實質(zhì)性改善。

隆眾資訊成品油分析師劉炳娟告訴中國經(jīng)濟時報記者，盡管零售環(huán)節(jié)油價已經(jīng)大概率面臨下調(diào)，但自1月中旬以來，隨著疫情因素對成品油市場的影響日益減弱，國內(nèi)汽柴油市場在批發(fā)環(huán)節(jié)的價格相對較高，再疊加春節(jié)假日臨近，下游貿(mào)易商和加油站的備貨需求增長，多數(shù)煉廠的銷售情況良好，庫存量持續(xù)下滑，批發(fā)環(huán)節(jié)的油價亦隨之開啟多輪上調(diào)模式，中國成品油的批發(fā)市場價格一度呈現(xiàn)出汽柴油價格普漲的趨勢。受此影響，汽柴油批零價差縮窄，加油站優(yōu)惠幅度減小。

王珊說，近期市場對成品油需求樂觀的預(yù)期或?qū)⒅螄鴥?nèi)成品油價格在批發(fā)環(huán)節(jié)維持偏強的走勢，但本周成品油零售價下調(diào)后將對市場形成一定利空的影響。加上春節(jié)假期將至，私家車出行增加，汽油終端消耗加快。而柴油終端需求將維持低迷態(tài)勢。預(yù)計成品油批發(fā)環(huán)節(jié)的成交量將逐步減少。