盤點(diǎn)一下近兩年造車大佬們的經(jīng)典語錄。

“五百萬以內(nèi)最好的家用SUV”—李想大家臆想一下五百萬都有什么SUV？賓利添越(配置|詢價(jià))，邁巴赫GLS、蘭博基尼Urus等車型。

如果用賓利添越換購(gòu)理想L9，你們?cè)敢鈸Q嗎？看看網(wǎng)友怎么說：

你以為這就完了？下面這段話更加雷人。

李想在視頻中說到“司機(jī)在車?yán)?，如果有老板的話，司機(jī)是一個(gè)低一等級(jí)，身份很低的人。

看看網(wǎng)友怎么說：

有些廠商還在用1.2升的三缸機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)至少得是四缸的，買車一定不要買三缸的。  —余承東

余承東說到新車的增程式四缸發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，順道diss了一下理想ONE。

發(fā)布問界M7(配置|詢價(jià))的時(shí)候，余承東再次立下Flag稱：問界M7將會(huì)完全超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬級(jí)豪車，果然夠本色。

看看網(wǎng)友怎么說：

打鐵還需自身硬，增程式混動(dòng)技術(shù)落后是行業(yè)共識(shí)，再大的嘴，也不能大放厥詞—魏牌CEO李瑞峰

兩位車企大佬直接開撕，隨著熱度的上升，魏牌李瑞峰進(jìn)一步表示，“增程式就是落后的，隔行如隔山，別把隨性當(dāng)個(gè)性。”

在炮轟余承東之前，李瑞峰還曾公開懟過蔚來，并且還明確提出“技術(shù)吊打蔚小理”、“造車不是造名詞，將落后技術(shù)換個(gè)包裝，就可以割韭菜”？看看網(wǎng)友怎么說：

我不理解，怎么現(xiàn)在還有人買油車？除了能聞到一點(diǎn)汽油味，實(shí)在想不到有什么好的？—李斌

此番言論一出網(wǎng)絡(luò)上瞬間炸了鍋，對(duì)于李斌的這段話，網(wǎng)友表示非常震驚和憤怒。看看網(wǎng)友怎么說：

你以為這就完了？此前李斌接受采訪時(shí)還說過這樣一段話：保時(shí)捷的工廠肯定比不上江淮的工廠。

看看網(wǎng)友怎么說：

這些新勢(shì)力造車大佬們有時(shí)候?yàn)榱?strong style="color: blue;">“吹噓”自己的品牌，也是煞費(fèi)苦心啊。30萬以內(nèi)最好的純電SUV —恒馳汽車總裁劉永灼

只能說這位總裁還是太沉穩(wěn)、太低調(diào)了。這款車剛剛交付就被眾多車主投訴，續(xù)航嚴(yán)重縮水，車機(jī)卡頓黑屏死機(jī)。

看來說話低調(diào)，也只是想掩飾車造的確實(shí)不怎么樣。看看網(wǎng)友怎么說：

我第一次看到圖的時(shí)候就有要“流鼻血”的感覺?！v勢(shì)汽車首席共創(chuàng)官趙長(zhǎng)江

看看網(wǎng)友怎么說：

“換名字，是不可能換的”?！※i汽車董事長(zhǎng)何小鵬

不少網(wǎng)友都曾表示小鵬汽車的名字略有土氣，難以進(jìn)軍高端市場(chǎng)。

看看網(wǎng)友怎么說：

這種場(chǎng)合怎么可能缺少特斯拉創(chuàng)始人馬斯克呢？

非常討厭Model 2這個(gè)名字，再提就終止項(xiàng)目—埃隆·里夫·馬斯克

特斯拉已被傳出將打造一款更低門檻的車型，外界盛傳其叫“Model 2”。

但隨后特斯拉CEO馬斯克警告再說Model 2就停止研發(fā)這款車。

以上就是近一兩年新勢(shì)力造車大佬的經(jīng)典語錄，對(duì)此你怎么看？言歸正傳，現(xiàn)階段中國(guó)汽車工業(yè)的正處于蓬勃發(fā)展期，未來充滿著無限的可能。希望這些車企大佬們多花點(diǎn)心思，讓這些吹過的牛成為佳話，要不然這些豪言壯語可是會(huì)淪為大家的笑柄。

互動(dòng)話題：大家還記得車企大佬們哪些雷人語錄，歡迎補(bǔ)充。